2018年7月1日0時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖16輛長編組“復興號”動車組計劃在京滬間每日投入運行3列開行“復興號”動車組列車6趟車次分別為：上海虹橋—北京南 G2/3次、G10/11次、G118/149次。

經過中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段技術人員整修與驗證各系統(tǒng)功能和參數(shù)，確保了上線列車運行安全。CR400BF-A型長編組“復興號”總長414.26米，每列定員達到1193人，是8輛編組的兩倍多，上線運營后，長編組“復興號”將成為目前世界上按時速350公里運營中長度最長的列車。

為滿足人民日益增長物質文化需求，中國鐵路長江后浪推前浪，翻倍的16節(jié)長編組的復興號成為了長途出行的旅客最佳的選擇。

商務座VIP體驗 營造浪漫長途之旅

長編組“復興號”一號車廂全部設為商務座布局，輕碰按鈕為您開啟優(yōu)雅旅途之門。22個商務座坐席，座椅可變臥椅，坐臥更加“隨心所欲”；車廂照明系統(tǒng)也能對車廂內的色溫進行變換，燈光可在冷光與暖光之間平滑調節(jié)，打造浪漫舒適車廂氛圍。比起天上的遨游，票價合理，便捷舒適的地上“飛龍”讓長途出行的旅客更踏實。

倡導五大發(fā)展理念  縱享綠色旅途 

倡導“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，長編組“復興號”平順的車身設計使得列車在運行時遇到的空氣阻力更小，有利于降低能耗。據(jù)北京動車段北京南乘務車間隨車機械師于洪亮介紹，為了更加節(jié)能環(huán)保，列車經過進一步降噪處理，行駛過程中通過隧道或會車，耳部的不適感能得到有效減少。長途出行中手機是人們必不可少的娛樂消遣品，根順應人們現(xiàn)代化的變化需求，列車的充電接口位置變換到坐墊后中下方，接口從原來的二三孔插頭又新添更輕便的USB直充接口，完美化解空間雖小，但物盡所需。

列車新增設施如虎添翼 人性化體驗更近民生

據(jù)中國鐵道科學研究院主任研究員張波介紹，根據(jù)旅客需求，長編組“復興號”的一等座數(shù)量增加到148個，比8輛編組重聯(lián)“復興號”增加了92個，二等座席有1023個座位，燈光調節(jié)操作也適應所有車廂。列車餐車具備全國各地特色美味，帶你體驗舌尖上的高鐵；手機點餐坐等送餐；廚房新添微波爐等用餐設備，吧臺設施空間更大，用餐體驗更美妙。大件行李存放處優(yōu)化空間，構架合理，布放更安全，無障礙衛(wèi)生間智能設置，蹲坐廁適應不同需求，環(huán)境更潔更優(yōu)良。

長編組“復興號”精益求精 帶來質的飛躍

在習近平新時代中國特色社會主義的領導核心的帶領下，中國鐵路在世界形勢深刻變化的歷史進程中始終走在時代“火車頭”的前列，“復興號”是黨和人民實踐經驗和集體智慧的結晶，它打響了中國“高鐵”的金名片，是新時代的不竭新動力。加長版復興號，不是動力的疊加，而是能量的倍增；不是長度的延展，而是質量的飛躍。新征程，中國鐵路蓄勢待發(fā)，不愧為標榜世界速度的領跑者。